Gjuhë

+86-0571-88131206

Si të lexoni një pllakë të kapacitetit të pirunit: Udhëzues i plotë me shembuj

Përgjigje e Shpejtë

Një pllakë e kapacitetit të pirunit ju tregon se ngarkesa maksimale e sigurt kamioni mund të transportojë në kushte specifike. Tre numrat që kanë më shumë rëndësi janë: (1) kapaciteti i vlerësuar në paund ose kg, (2) qendra e ngarkesës në inç ose mm - distanca nga faqja e pirunit deri në qendrën e gravitetit të ngarkesës, dhe (3) lartësia maksimale e ngritjes . Të tre punojnë së bashku. Ndryshoni cilindo prej tyre dhe kapaciteti i vlerësuar gjithashtu ndryshon. Një pirun 5000 lb nuk ngre gjithmonë 5000 lb - lexoni çdo rresht të pllakës përpara se të ngarkoni.

24 in

Qendra stdhearde e ngarkesës

Kapacitetet më të vlerësuara llogariten në një qendër ngarkese 24 inç (600 mm).

30-50%

Rënia e kapacitetit

Reduktim tipik i kapacitetit kur ngrihet në lartësinë e plotë kundrejt nivelit të tokës

29 CFR

1910.178(a)(6)

Rregullorja OSHA që kërkon një tabelë të lexueshme të të dhënave në çdo pirun në çdo kohë

Vdekjet në vit (SHBA)

Vdekjet vjetore të pirunëve - mbingarkesat dhe kthesat janë shkaqet kryesore

1. Çfarë është një pllakë e kapacitetit të pirunit?

Pllaka e kapacitetit - e quajtur edhe targa e të dhënave, targa e emrit ose pllakë peshe - është një etiketë metalike e montuar përgjithmonë në çdo pirun, zakonisht në pultin ose direkun e përparmë drejt, ku operatori mund ta shohë atë nga sedilja. Nuk është një sugjerim. Nën OSHA 29 CFR 1910.178(a)(6) , çdo pirun duhet të ketë një pllakë emri të qëndrueshme, rezistente ndaj korrozionit, e cila është e lexueshme në çdo kohë. Përdorimi i një forklifti me një pllakë të humbur, të dëmtuar ose të palexueshëm është një shkelje e përmendur e OSHA.

Pllaka instalohet nga prodhuesi dhe verifikohet nga një laborator testimi i njohur në nivel kombëtar (NRTL) si UL ose FM. Per ANSI/ITSDF B56.1 , kapaciteti i listuar është rezultat ose i një testi fizik të tabelës së animit ose i një llogaritjeje inxhinierike që mbulon zarfin e stabilitetit të kamionit në rastin më të keq. Nuk është një vlerësim - është një kufi i testuar, i certifikuar.

Rregulli i funksionimit: Mos përdorni kurrë një pirun nëse pllaka e kapacitetit mungon, e palexueshme ose nuk është përditësuar për të pasqyruar bashkëngjitjet ose modifikimet. Kontaktoni shitësin tuaj ose një inxhinier të kualifikuar për një pllakë zëvendësuese përpara se ta vini përsëri kamionin në shërbim.

2. Çdo fushë në pjatë - dhe çfarë do të thotë në të vërtetë

Pllakat e kapacitetit ndryshojnë pak nga prodhuesi dhe lloji i kamionit, por OSHA dhe ANSI mandatojnë një grup fushash thelbësore që duhet të shfaqen gjithmonë. Këtu është çdo fushë, çfarë do të thotë dhe pse ka rëndësi:

    Sample Capacity Plate - Elektrike Counterbalance Forklift   
      LLOJI I KAMIONIT     
      E     
      MODEL     
      FB25X     
      KAPACITETI I VENDOSUR     
      5,511 LB / 2,500 KG     
      QENDRA E NGARKIMIT     
      24 IN / 600 MM     
      LARTËSIA MAX TË NGRITJES     
      130 IN / 3300 MM     
      PESHA E KAMIONIT     
      9,260 LB / 4,200 KG     
      Pesha e baterisë (MIN/MAX)     
      1,540 / 1,760 LB     
      LLOJI DIREKE     
      LIFT 3 FAZA / PLOTE FALAS     
      SHTOJCA     
      SHIFTER ANËSOR     
      KAPACITETI ME BASHKENGJE     
      4,850 LB / 2,200 KG     

Fusha	Çfarë ju thotë	Gabim i zakonshëm
Përcaktimi i llojit të kamionit p.sh. E, G, LP, DS, SH.SH	Burimi i energjisë dhe vlerësimi i zonës së rrezikshme. E = elektrike; G = benzinë; LP = propan i lëngshëm; DS = naftë; EX = i vlerësuar ndaj shpërthimit	Duke supozuar se çdo kamion elektrik është i sigurt në zona të klasifikuara të rrezikshme - miratohen vetëm kamionët e vlerësuar me EX
Kapaciteti i vlerësuar	Ngarkesa maksimale që kamioni mund të ngrejë në mënyrë të sigurt - por vetëm në qendrën e caktuar të ngarkesës dhe lartësinë e ngritjes. Nuk është një tavan absolut i pavarur nga këto kushte	Trajtimi i kapacitetit të vlerësuar si një numër fiks pavarësisht nga pozicioni ose lartësia e ngarkesës
Qendra e ngarkesës	Distanca horizontale nga faqja e përparme e pirunëve deri në qendrën e gravitetit të ngarkesës. Standardi është 24 inç (600 mm). Kapaciteti i vlerësuar është i vlefshëm vetëm në këtë distancë të saktë	Duke mos llogaritur ngarkesa më të gjera se 48 inç - qendra e tyre e gravitetit është përtej 24 inç, duke reduktuar kapacitetin efektiv
Lartësia maksimale e ngritjes	Lartësia në të cilën zbatohet kapaciteti i deklaruar. Ndërsa lartësia e ngritjes rritet, kapaciteti i mbetur zvogëlohet - një tabelë e veçantë e kapacitetit të mbetur në direk tregon këtë marrëdhënie	Supozimi i kapacitetit të plotë të vlerësuar ende zbatohet kur ngrihet në 4 m në një magazinë me raft të lartë
Pesha e kamionit (pesha e shërbimit)	Pesha e vetë kamionit, duke përfshirë baterinë për modelet elektrike. Kritike për llogaritjet e ngarkesës në dysheme dhe planifikimin e kapacitetit të ashensorit	Duke harruar se një pirun i ngarkuar në një ashensor = pesha e ngarkesës së kamionit. Pesha e kombinuar mund të tejkalojë vlerësimet e ashensorit
Pesha e baterisë (min/maksimum)	Vetëm kamionë elektrikë. Funksioni i kundërpeshës kryhet pjesërisht nga bateria - nëse instalohet një bateri më e lehtë, kapaciteti i vlerësuar është i pavlefshëm dhe duhet të rillogaritet	Ndërrimi në një bateri më të vogël/më të lehtë pa përditësuar pllakën e kapacitetit
Lloji i direkut	Ashensori falas me 2 shkallë, 3 shkallë, 4 shkallë ose të plotë. Përcakton se si ngre kamioni dhe në çfarë lartësie kufizohet dukshmëria. Kapaciteti në lartësinë e plotë varet nga lloji i shtyllës	Zëvendësimi i një direk pa ricertifikim të pllakës së kapacitetit
Shtojca (nëse është e instaluar)	Çdo lidhje jo-fabrika (ndërruesi anësor, kapëse, mbajtës i kazanit) shton peshën dhe zhvendos qendrën e ngarkesës përpara, duke zvogëluar kapacitetin. Një rresht i dytë në pllakë tregon kapacitetin e rishikuar me shtojcën e instaluar	Përdorimi i kapacitetit të vlerësuar bazë kur është montuar një shtojcë - zbatohet linja e kapacitetit më të ulët të bashkëngjitjes
Shenja e miratimit të NRTL	Konfirmim që një laborator testimi i njohur në nivel kombëtar (UL, FM, CSA) ka verifikuar specifikimet. Kërkohet nga OSHA 29 CFR 1910.178(a)(3)	Pranimi i një pllake zëvendësuese nga një burim i pacertifikuar

3. Qendra e ngarkesës: Numri më i keqkuptuar në pjatë

Qendra e ngarkesës është koncepti i vetëm më i keqkuptuar në funksionimin e pirunit. Kapaciteti i vlerësuar në pllakë supozon se qendra e gravitetit të ngarkesës qëndron saktësisht në distancën e deklaruar të qendrës së ngarkesës nga faqja e pirunit - zakonisht 24 inç (600 mm). Kjo korrespondon me një paletë standarde 48 inç të thellë me peshë të shpërndarë në mënyrë të barabartë.

Lëvizeni qendrën e ngarkesës më tej - sepse ngarkesa është më e thellë, më e rëndë nga njëra anë, ose sepse një pajisje shtesë e shtyn ngarkesën përpara - dhe kamioni bëhet më pak i qëndrueshëm. Kapaciteti efektiv i sigurt bie. Numri i targës nuk ndryshon. Marzhi juaj i sigurisë po.

Si ndikon Qendra e ngarkesës në kapacitetin aktual

Marrëdhënia është afërsisht proporcionale. Përdorni këtë formulë për të vlerësuar kapacitetin e rregulluar kur qendra juaj e ngarkesës ndryshon nga vlera e pllakës:

    Formula e rregullimit të kapacitetit   
    Kapaciteti i rregulluar = Kapaciteti i vlerësuar x (Qendra e ngarkesës së vlerësuar / Qendra aktuale e ngarkesës)   
         Shembull:        Kamion 5000 paund i vlerësuar në 24 në qendrën e ngarkesës.    
    Ngarkesa juaj e ka qendrën e saj të gravitetit në 36 inç nga faqja e pirunit.    
    Kapaciteti i rregulluar = 5000 x (24 / 36) =         3,333 paund        
    Ju keni humbur 33% të kapacitetit tuaj të vlerësuar - pa prekur pjatën.   

Qendra aktuale e ngarkesës	Kamion 5,000 paund (vlerësuar në 24 inç)	Kapaciteti i mbetur	Skenar tipik
24 inç (600 mm)	5,000 lb	100%	Standard 48 x 40 në paletë, me ngarkesë të barabartë
30 inç (762 mm)	4000 paund	80%	Paletë 60 inç të thellë ose ngarkesë të rëndë përpara
36 inç (914 mm)	3,333 paund	67%	Ngarkesë e thellë 72-in ose shtojcë që shton shtrirjen
48 inç (1219 mm)	2500 paund	50%	96-në ngarkesë ose kapëse e madhe daulle e zgjatur

Miti i kundërpeshës: Disa operatorë besojnë se shtimi i peshës në pjesën e pasme të një pirunit rrit kapacitetin e tij ngritës. Nuk ka. Shtimi i kundërpeshës ndryshon qendrën e gravitetit të kamionit dhe karakteristikat e menaxhimit - nuk ndryshon kapacitetin e vlerësuar të certifikuar në pllakë dhe krijon rreziqe të reja përmbysjeje në drejtime të ndryshme. Asnjëherë mos i modifikoni masat kundërbalancuese pa miratimin me shkrim të prodhuesit dhe një pllakë të re.

4. Lartësia e ngritjes dhe kapaciteti i mbetur

Kapaciteti i vlerësuar në pllakë zbatohet në një lartësi të caktuar ngritëse - zakonisht në nivelin e tokës ose një lartësi të ulët udhëtimi. Ndërsa direku shtrihet lart, ndodhin dy gjëra që reduktojnë kapacitetin e sigurt: qendra e gravitetit të kamionit ngrihet dhe leva përpara në boshtin e përparmë rritet. Kjo quhet kapaciteti i mbetur - kapaciteti aktual i përdorshëm në një lartësi të caktuar.

Kapaciteti i mbetur tregohet në a grafik i veçantë i montuar në direk , jo në pllakën e kapacitetit. Në magazinat me raft të lartë - mjedisi më i zakonshëm ku kjo ka rëndësi - operatorët që lexojnë vetëm tabelën e kapacitetit dhe injorojnë grafikun e mbetur, veprojnë verbër në momentet e tyre më të rrezikshme.

Kapaciteti i mbetur - Forklift 5,000 lb (Ilustruese)

Tokë (udhëtim)

5000 lb - 100%

6 ft (1,8 m)

4400 lb - 88%

10 këmbë (3 m)

3900 lb - 78%

15 këmbë (4,6 m)

3200 lb - 64%

20 ft (6,1 m)

2600 lb - 52%

Shënim: Vlerat janë ilustruese. Gjithmonë referojuni grafikut specifik të kapacitetit të mbetur të montuar në direkun e kamionit tuaj. Shifrat aktuale ndryshojnë sipas modelit, llojit të shtyllës dhe lidhjes.

Implikimi praktik: një pirun me vlerë 5000 lb që vendos paleta në një raft 20 këmbësh mund të trajtojë në mënyrë të sigurt vetëm 2500-2800 lb në atë lartësi. Nëse ngarkesat tuaja peshojnë 4,000 lb dhe po i grumbulloni në 20 këmbë, ju po veproni përtej kufijve të sigurt çdo herë - dhe pllaka e kapacitetit ju dha numrin e duhur. Ju thjesht nuk e keni lexuar as grafikun e direkut.

5. Shtojcat: Kur pllaka ndryshon

Çdo shtojcë jo-fabrika e montuar në një pirun - lëvizës anësor, rrotullues, kapëse, mbajtës i kazanit, shtytje-tërheqje, një dyshe - ka dy efekte në kapacitetin e vlerësuar:

Vetë bashkëngjitja peshon diçka - zakonisht 200 deri në 1000 lb në varësi të llojit. Kjo trajtohet si një ngarkesë që kamioni tashmë po mban, duke zvogëluar atë që ka mbetur për paletën aktuale
Shtojcat lëvizin qendrën e ngarkesës përpara - Shtimi i shtrirjes mekanike e zhvendos qendrën e gravitetit të ngarkesës më larg nga boshti i përparmë, duke zvogëluar qëndrueshmërinë dhe rrjedhimisht kapacitetin efektiv

Nën OSHA 29 CFR 1910.178(a)(5) and ANSI B56.1 , çdo shtojcë kërkon miratimin me shkrim të prodhuesit përpara instalimit. Pasi të miratohet, pllaka e kapacitetit duhet të përditësohet për të treguar peshën e kombinuar të kamionit dhe pajisjes shtesë, dhe kapacitetin e rishikuar në lartësinë maksimale me pajisjen e instaluar.

Lloji i bashkëngjitjes	Pesha tipike	Ndikimi tipik i kapacitetit	Kërkohet përditësimi i pllakës
Ndërruesi anësor	200-350 paund	-300 deri në -500 lb në kapacitetin e vlerësuar	po
Kapëse rrotulluese	500-900 paund	-800 deri në -1500 paund	po
Një dyshe (përhapëse piruni)	300-500 paund	-500 deri në -1000 lb (plus ndryshimi i qendrës së ngarkesës)	po
mbajtës i daulleve	150-400 paund	-300 deri në -600 paund	po
Pirunët e zgjatur (përtej gjatësisë së fabrikës)	Ndryshon	E rëndësishme - qendra e ngarkesës zhvendoset proporcionalisht me zgjatjen e pirunit	po

Shtojcat kanë tabelat e tyre të të dhënave. Sipas OSHA dhe ANSI, çdo shtojcë duhet të ketë targën e vet të të dhënave që tregon peshën e bashkëngjitjes, kapacitetin maksimal të kombinimit të kamionit dhe të bashkëngjitjes dhe një paralajmërim për të konsultuar targën e kamionit për kapacitetin aktual operativ. Nëse në pllakën e bashkëngjitjes tregohet një kapacitet që është më i lartë se sa tregon tabela e rishikuar e kamionit, gjithmonë rregullon numri më i ulët.

6. Emërtimet e tipit të kamionit: Shpjegohet kodi i shkronjave

Përcaktimi i llojit të kamionit në pllakën e kapacitetit nuk është thjesht një identifikues i karburantit. Është një klasifikim sigurie i përcaktuar nga OSHA dhe ANSI që përcakton se ku lejohet ligjërisht të funksionojë kamioni bazuar në rreziqet mjedisore.

Kodi	Burimi i energjisë	Vlerësimi i Zonës së Rrezikshme	Përdorimi tipik
E	Elektrike	Zonat e përgjithshme (jo të klasifikuara).	Depo standarde, mallra të gatshme
ES	Elektrike	Zonat ku avujt e ndezshëm mund të ekzistojnë në sasi të vogla	Objektet me përdorim të rastësishëm të tretësve
EE	Elektrike	Zonat me rrezik mesatar të avullit të ndezshëm ose pluhurit	Trajtimi i grurit, ruajtje e caktuar kimike
EX	Elektrike	Vendndodhjet e klasifikuara të rrezikshme (NEC Klasa I/II Div. 1)	Zonat farmaceutike API, magazinimi i tretësve, objektet e bojës
G	Benzina	Të përgjithshme (zona të jashtme ose të ajrosura mirë)	Oborre druri, ndërtime të jashtme, porta ngarkimi
LP / LPS	Propan i lëngshëm	LP = i përgjithshëm; LPS = disa mbrojtje të zonave të klasifikuara	Shpërndarja e ushqimit, portet e ngarkimit të magazinave në frigorifer, oborr i jashtëm
D / DS / DY	Naftë	D = i përgjithshëm; DS / DY = mbrojtje shtesë	Operacione të rënda në natyrë, porte, kantiere ndërtimi

7. Kur pllaka duhet të përditësohet

Tabela e kapacitetit është një dokument i gjallë. Çdo ndryshim në kamion që ndikon në kapacitetin, shpërndarjen e peshës ose funksionimin e sigurt kërkon një përditësim të pllakës - dhe miratimin me shkrim të prodhuesit përpara se të bëhet ai ndryshim. Kjo nuk është opsionale sipas OSHA ose ANSI.

Ndryshimi	Kërkohet përditësimi i pllakës	Kërkohet miratimi i prodhuesit
Shtimi i një bashkëngjitjeje jo të fabrikës (ndërruesi anësor, kapëse, etj.)	po	po - written approval required first
Zëvendësimi i baterisë me një peshë të ndryshme	po	po if outside min/max range on plate
Zëvendësimi i direkut me një lloj ose lartësi të ndryshme	po	po
Zgjatja ose zgjatja e pirunëve	po	po
Modifikimi i kundërpeshës	po	po - and rarely granted
Mirëmbajtja rutinë (vaj, filtra, goma të të njëjtit specifik)	Nr	Nr

Nëse prodhuesi origjinal është jashtë biznesit ose nuk përgjigjet, OSHA lejon a Inxhinier profesionist i kualifikuar i regjistruar të kryejë analizën e sigurisë dhe të miratojë me shkrim modifikimin. Pllaka duhet ende të përditësohet përpara se kamioni të kthehet në shërbim.

8. Çfarë duhet bërë kur pllaka mungon ose nuk lexohet

Një pirun pa një pllakë kapaciteti të lexueshëm duhet të hiqet menjëherë nga shërbimi. Ky nuk është një thirrje gjykimi - është një kërkesë e drejtpërdrejtë e OSHA sipas 29 CFR 1910.178(a)(6).

Hapat që duhen ndjekur:

Etiketoni kamionin - bashkangjitni një njoftim bllokimi/takimi që parandalon funksionimin derisa pllaka të zëvendësohet
Gjeni modelin dhe numrin serial - zakonisht stampohet në kornizë afër montimit të mbrojtëses së sipërme ose nën kapuç. Ju duhet kjo për të porositur një zëvendësim
Kontaktoni prodhuesin ose tregtarin e autorizuar - jepni modelin, numrin serial dhe çdo bashkëngjitje të njohur. Shumica e prodhuesve mund të lëshojnë një pllakë zëvendësimi të certifikuar brenda disa ditësh pune
Nëse prodhuesi nuk funksionon më - Kontaktoni një Inxhinier Profesional të Regjistruar të kualifikuar për të vlerësuar kamionin dhe për të lëshuar një targë të certifikuar zëvendësuese. Mos u përpiqni të rikrijoni pllakën nga memoria ose regjistrimet e vjetra pa një shenjë inxhinierike
Inspektoni pllakën e re për plotësinë - verifiko që të përfshijë të gjitha fushat e kërkuara nga OSHA dhe ANSI dhe pasqyron çdo bashkëngjitje të instaluar aktualisht

Përkujtues i kontrollit para ndërrimit: OSHA kërkon një inspektim para ndërrimit të çdo forklifti përpara çdo ndërrimi. Lexueshmëria e pllakave është pjesë e këtij inspektimi. Nëse pllaka është zbehur, gërvishtur ose pjesërisht e errët, dokumentojeni atë dhe filloni zëvendësimin - mos prisni për një dështim të plotë të inspektimit.

9. Referenca e shpejtë e operatorit: Leximi i pllakës në 60 sekonda

Para çdo ndërrimi, operatorët duhet të kalojnë nëpër këtë sekuencë:

A është pllaka e pranishme dhe plotësisht e lexueshme? Nëse jo - hiqni kamionin, mos e përdorni.

Cili është përcaktimi i llojit të kamionit? Konfirmo që përputhet me zonën ku do të operosh.

Sa është kapaciteti i vlerësuar dhe në cilën qendër ngarkese? Shkruani ose mbani mend numrin. Paleta standarde 48 inç = qendër ngarkese 24 inç. Ngarkesa më të gjera ose më të gjata = qendra e ngarkesës largohet, kapaciteti bie.

A është instaluar një shtojcë? Nëse po, përdorni shifrën e kapacitetit më të ulët në vijën e ngjitjes së pllakës - jo kapacitetin e vlerësuar bazë.

A do të ngrini mbi 10 këmbë? Nëse po, gjeni dhe lexoni grafikun e kapacitetit të mbetur në direk përpara se ta ngarkoni.

A përputhet ngarkesa që do të zgjidhni me këto kushte? Nëse kërkesa për peshën, thellësinë ose lartësinë e ngarkesës tejkalon atë që lejojnë pllaka dhe direku - mos e ngrini. Shkoni te një mbikëqyrës.

Pyetjet e bëra më shpesh

Çfarë ndodh nëse e tejkaloj kapacitetin e vlerësuar?

Tejkalimi i kapacitetit të vlerësuar e destabilizon kamionin duke zhvendosur qendrën e kombinuar të gravitetit përpara boshtit të përparmë - pika e kthesës. Kur kjo ndodh, rrotat e përparme veprojnë si një pikëmbështetje dhe kamioni drejtohet përpara, duke shtypur çdo gjë përpara tij, duke përfshirë edhe operatorin. Bakshishja është shkaku kryesor i vdekjeve të rënda të pirunit. Edhe ngarkesat pak mbi kapacitetin rrisin rrezikun e anulimit sepse marzhi i qëndrueshmërisë zvogëlohet përpara se të shtohet ndonjë faktor dinamik (kthimi, frenimi, dyshemetë e pabarabarta).

A mund ta rris kapacitetin duke shtuar kundërpeshë?

Jo. Shtimi i kundërpeshës ndryshon drejtimin e kamionit dhe qendrën e gravitetit, por nuk rrit kapacitetin e tij të vlerësuar të certifikuar. Si OSHA ashtu edhe ANSI ndalojnë modifikimin e masave kundërbalancuese pa miratimin me shkrim të prodhuesit - dhe prodhuesit rrallë e japin këtë miratim sepse ndryshimi krijon rreziqe të reja paqëndrueshmërie në drejtime të tjera. Kapaciteti i vlerësuar në pllakë nuk rritet pavarësisht nga ajo që shtohet në pjesën e pasme të kamionit.

A është kapaciteti i vlerësuar në kilogramë apo paund?

Shumica e pllakave në SHBA i tregojnë të dyja. Shumë prodhues ndërkombëtarë (përfshirë Hangcha) i vlerësojnë pajisjet në kilogramë si njësinë kryesore me paund si një shifër dytësore. Konfirmoni gjithmonë se cila njësi aplikohet përpara se të përdorni numrin. Një gabim i zakonshëm është leximi i një pllake të kapacitetit metrikë (p.sh. 2500 kg = 5511 lb) dhe trajtimi i 2500 si një shifër paund - kjo do të çonte në nënshfrytëzimin dramatik të kamionit. Anasjelltas, të lexosh një shifër kile si kilogramë do të nënkuptonte mbingarkesë katastrofike.

A ka nevojë për një pirun të përdorur një pllakë të re kapaciteti?

Pllaka origjinale mbetet e vlefshme për sa kohë që është e lexueshme dhe pasqyron me saktësi konfigurimin aktual të kamionit. Kur blini një pirun të përdorur, inspektoni menjëherë pllakën dhe verifikoni që përputhet me kamionin aktual - modelin e saktë, çdo pajisje të instaluar dhe diapazonin e peshës së baterisë për modelet elektrike. Nëse një pronar i mëparshëm ka shtuar bashkëngjitje pa e përditësuar pllakën, kjo është një shkelje aktuale e pajtueshmërisë që duhet korrigjuar përpara se kamioni të hyjë në shërbim në objektin tuaj.

Cili është ndryshimi midis tabelës së kapacitetit dhe grafikut të kapacitetit të mbetur?

Pllaka e kapacitetit tregon kapacitetin maksimal të vlerësuar në qendrën e specifikuar të ngarkesës dhe lartësinë bazë të ngritjes. Grafiku i kapacitetit të mbetur - i montuar veçmas në direk - tregon se si ndryshon kjo kapacitet ndërsa rritet lartësia e ngritjes. Të dyja duhet të lexohen së bashku për çdo operacion mbi një lartësi të ulët udhëtimi. Vetëm pllaka e kapacitetit nuk është e mjaftueshme për operime me raft të lartë.